При езде по гравию или снегу система динамического контроля тяги не вмешивается в работу других систем при незначительной пробуксовке, что усиливает сцепление с дорогой.
Если передние колеса застревают в снегу и не могут вращаться, задние колеса начинают пробуксовывать, и система динамического контроля тяги изменяет режим работы двигателя: снижается усилие, необходимое для движения вперед. В данном случае включение системы динамического контроля тяги дает преимущество, так как повышается сцепление с дорогой без потери мощности. Система динамического контроля тяги позволяет без страха вести автомобиль на пределе его возможностей. Для обеспечения оптимального сцепления на любой дорожной поверхности система увеличивает допустимую пробуксовку ведущих колес. Благодаря этому автомобиль полностью управляется водителем, а система динамического контроля устойчивости не вмешивается в управление. Водители, которым нравится спортивный стиль езды, могут включить систему динамического контроля тяги, чтобы ездить в условиях управляемого заноса.
BMW 3 серии Седан