Система динамической регулировки жесткости подвески.

Неровные дороги, выбоины, булыжная мостовая или безукоризненная бетонированная площадка — благодаря системе динамической регулировки жесткости подвески теперь имеются шасси для любой дороги и любого стиля вождения.

Совершенная регулировка жесткости подвески — это то, чего так ждали инженеры на испытательных треках. Как правило, они находили компромиссные решения. Однако благодаря системе динамической регулировки жесткости подвески седан BMW 5 серии обеспечивает нужные параметры подвески для любого покрытия без всякого вмешательства с вашей стороны.

Блок управления на каждом колесе выполняет оценку движений четыреста раз в секунду и соответствующим образом регулирует амортизаторы. Электронная система работает настолько быстро, что когда передние колеса попадают в выбоину, информация отправляется на задние колеса для обеспечения необходимой амортизации. Демпфирование отбоя и демпфирование сжатия амортизатора постепенно и независимо друг от друга положили конец необходимости в компромиссных решениях, а это значит, что амортизаторы адаптируются к состоянию дороги вне зависимости от выбранного режима системы динамической регулировки жесткости подвески для максимального комфорта при вождении на неровных покрытиях.