Система динамической регулировки жесткости подвески.

Неровные дороги, выбоины, булыжная мостовая или безукоризненная бетонированная площадка — благодаря системе динамической регулировки жесткости амортизаторов теперь имеется шасси для любой дороги и любого стиля вождения.

Совершенная регулировка жесткости подвески — это то, чего так ждали инженеры на испытательных треках. Благодаря системе динамической регулировки жесткости амортизаторов BMW 5 серии Туринг обеспечивает нужные параметры подвески для любого покрытия без всякого вмешательства с вашей стороны. Блок управления на каждом колесе выполняет оценку движений четыреста раз в секунду и соответствующим образом регулирует амортизаторы.

Электронная система работает настолько быстро, что когда передние колеса попадают в выбоину, информация отправляется на задние колеса для обеспечения необходимой амортизации. Амортизация хода сжатия и отдачи каждой стойки подвески регулируется непрерывно и независимо от остальных стоек. Это означает, что необходимость в поиске компромиссного решения ушла в прошлое и жесткость амортизаторов может изменяться в соответствии с качеством дорожного полотна независимо от того, какой режим езды выбрал водитель, чем достигается исключительная плавность хода даже при движении на высокой скорости по неровной дороге.