До сегодняшнего дня торможение означало потерю энергии. Функция рекуперации энергии торможения положила этому конец, возвращая энергию торможения для зарядки аккумулятора.
Как только водитель убирает ногу с педали газа, включается генератор и преобразует избыток кинетической энергии в электрическую. Когда аккумулятор полностью заряжен, генератор отключается от двигателя. Это позволяет разгрузить двигатель и сократить выхлопы. Снижение расхода топлива означает, что больше энергии остается для разгона.