Великолепные тягово-динамические характеристики и непревзойденная экономичность. Двигатель BMW 730d с системой турбонаддува и изменяемой геометрией впускного тракта — первый представитель нового поколения. Система непосредственного впрыска Common Rail работает при максимальном давлении 1800 бар, а установленные по центру камер сгорания форсунки обеспечивают равномерное сгорание топлива. В результате удалось добиться повышения мощности BMW 7 серии Седан на 10 кВт (16 л. с.) и снижения расхода топлива на 10%, что, несомненно, подтвердило его статус топовой модели класса «люкс».