Рядные 6-цилиндровые бензиновые двигатели BMW xDrive28i и xDrive35i.

Как можно усовершенствовать двигатель, шесть раз заслуживший награду «Двигатель года»? С помощью турбокомпрессора Twin Scroll, технологии Valvetronic и системы прямого впрыска. И это только начало.

В двигателе BMW TwinPower Turbo, устанавливаемом на BMW xDrive35i, реализована полная взаимная интеграция этих технологий — создан совершенно новый конструктивный узел. Результат — 225 кВт (306 л. с.), 400 ньютон-метров в широком диапазоне оборотов и плавная подача мощности. При всем этом двигатель расходует лишь 8,8 л топлива на 100 км пробега.

Рядный 6-цилиндровый двигатель BMW xDrive28i также отличается низким уровнем шума, высокой плавностью работы и высочайшей производительностью. Его цилиндры выполнены из алюминиево-кремниевого сплава (Alusil), а картер изготовлен из магния. Это один из самых легких двигателей в своем классе. Он развивает мощность в 190 кВт (258 л. с.) и крутящий момент в 310 Н м. Помимо динамических характеристик, двигатель обладает и другим достоинством — расходует всего 9,0 л топлива на 100 км пробега.

BMW xDrive28i будет предлагаться с IV квартала 2010 года (возможны изменения).